EC-120 Colibrí
Agilidad, silencio y precisión tecnológica
Nuestra herramienta de trabajo
El Airbus Helicopters EC-120B 'Colibrí' (designado militarmente como HE-25) es la máquina que permite a la Patrulla Aspa dibujar acrobacias en el cielo con agilidad, silencio y precisión tecnológica.
Desde su introducción en servicio en el año 2000, el EC-120 ha demostrado ser una plataforma excepcional para operaciones que exigen versatilidad y rendimiento. Su diseño multimisión lo hace idóneo tanto para enseñanza como para acrobacias aéreas, una combinación única en la aviación militar moderna.
Agilidad sin compromisos:capaz de realizar maniobras complejas manteniendo absoluto control, silencio excepcional: 6,7 decibelios por debajo de los límites ICAO (Organización de Aviación Civil Internacional), aviónica eficiente: sistemas digitales que simplifican la operación y mejoran la seguridad.
El Colibrí incorpora tecnologías registradas por Eurocopter (actualmente Airbus Helicopters) que representan lo mejor de la ingeniería aeronáutica europea. Su combinación de diseño francés-alemán ha resultado en una de las plataformas más fiables y admiradas del mundo.
Potencia y silencio
El corazón del Colibrí es su motor de turbina Turbomeca Arrius 2F, capaz de entregar 504 CV (376 kW) de potencia máxima. Esta fuerza se transmite a un rotor principal de tres palas con tecnología Spheriflex, que reduce el mantenimiento y mejora la respuesta.
Ventajas operacionales: confiabilidad excepcional, bajo consumo de combustible, mantenimiento simplificado, y excelente relación potencia-peso para maniobras acrobáticas.
Rotor principal de tres palas con la tecnología Spheriflex, que revoluciona el diseño de cabezas de rotor convencionales: reeduce significativamente el mantenimiento, mejora la respuesta en maniobras, aumenta la durabilidad del sistema y dacilita operaciones acrobáticas precisas.
Pero su rasgo más distintivo es el Fenestron: un rotor de cola carenado con 8 palas asimétricas. Este diseño no solo lo hace uno de los helicópteros más silenciosos de su clase, sino que aumenta enormemente la seguridad en tierra y la eficiencia en maniobras acrobáticas.
Cabina 'Glass Cockpit'
El HE-25 cuenta con la pantalla VEMD (Vehicle and Engine Multifunction Display). Esta pantalla digital gestiona los parámetros del motor y reduce la carga de trabajo del piloto, permitiéndole concentrarse al 100% en la formación y la seguridad del vuelo.
Su amplia cabina con visibilidad panorámica permite llevar hasta 4 pasajeros y 1 piloto, o configurarse para las exigencias de una patrulla acrobática con dos tripulantes por aparato.
Las amplias ventanillas laterales y la visibilidad frontal de 180° permiten al equipo de vuelo mantener contacto visual constante con las otras aeronaves durante formaciones cerradas y maniobras sincronizadas.
El Colibrí en la Patrulla Aspa
Aunque es un helicóptero diseñado para la enseñanza básica e instrumental, sus prestaciones lo hacen ideal para la acrobacia en formación. Su maniobrabilidad permite realizar figuras complejas como roturas, cruces y el famoso "tornillo".
Para las exhibiciones, cada aeronave es tripulada por dos pilotos de la Patrulla Aspa, garantizando la máxima coordinación y seguridad en cada maniobra.
